nagłówek

TAKSÓWKI

Andrzej Kedziora kwiecień 04, 2013

Pierwszą zgodę na taksówkę wydano w 1928 dla Władysława Sawickiego. W 1929-63 funkcjonowała przez długie lata jedyna taksówka - popularny ford na szprychach, a w ostatnich latach czarny BMW Józefa Sykały z Lwowskiej 31. W IV 1945 odmówiono zarejestrowania samochodu jako taksówka, ale w 1950 wpisano go jako 5 osobowy pojazd.
W 1929 wymieniane było taxi Badziana (Ford) montera młynowego i Kuraszkiewicza (Renault) lotnika mechanika podczas I wojny światowej. W 1935 kursowały dorożki samochodowe Edwarda Adamskiego i Władysława Gutta. Stały m.in. przy Pl. Autobusowym i ul. Moranda.

Koncesje taksówkarskie na 1939/40
 Flis Jan, ul. Lwowska 30 - Chevrolet (1300 kg)
 Stefaniak Władysław, ul. Kościuszki 8 - Tatra (900 kg)
 Stefanek Ignacy, ul. Orlicz-Dreszera - Polski Fiat (790 kg)
 Stefanek Ignacy, ul. Orlicz-Dreszera - Polski Fiat (1490 kg)
 Sykała Józef, ul. Lwowska - Ford (1300 kg)
 Szpitzajzen Szyja, ul. Piłsudskiego 15 - Chevrolet (1300 kg)

Po wojnie jako drugi obok Sykały od 1956 jeździł taksówkarz Michał Kręglicki na oplu kadecie, później na pobiedzie. Na pocz. 1958 przejściowo brakowało dorożek samochodowych, wycofanych ze względu na ich zły stan techniczny. Tego roku jako trzeci a jako 1-szy na warszawie M-20 zaczął jeździć Stanisław Zawrotniak. Należał on do najdłużej czynnych taksówkarzy, obok Witolda Zycha (1927-2000), który zaczynał w 1958 od pobiedy, a polonezem jeździł swoją "16-tką", do ostatnich lat życia, oraz Marian Bełkot i Ryszard Chocik. Jednymi z pierwszych taksiarzy był również Józef Płaza (1968 - przew. koła taksówkarzy). Z wprowadzeniem numeracji nr 1 do 5 nosili: J. Sykała, Mieczysław Palichleb, Krzysztof Głowacki, S. Zawrotniak, Michał Kręglicki, później m.in. Tadeusz Benginow (nr 11). Od 1968 z nr "29" jeździł pierwszy polski fiat 125 S. Smolińskiego. W 1985 z nr 1 jeździł Kazimierz Milczarek, a prezesem Zrzeszenia Transp. Prywatnego w Zamościu był Józef Antończak.
Nie tak dawno jeździł tylko fordowski unikat sprzed pół wieku jako wyłączny środek szybkiej komunikacji - pisano w 1959 - teraz kilkanaście warszaw. Złotymi czasami dla "taksiarzy" były lata 60-te, obsługiwali chrzciny, sędziów (wizje lokalne), lekarzy (do pacjentów), prezesów GS (kontrole). Dużo zarabiali, w 1962 wprowadzono taksometry.
Pierwszy postój taksówek znajdował się między Bramą Lubelską Nową i ZOO. Na pocz. l. 60. rozbudowano dworzec o dodatkowe stanowiska i postój umieszczono wzdłuż ul. Solnej (sznur samochodów utrudniał ruch pojazdów z ul. Zamenhofa i Pereca). W 1968 - dworzec PKS (20 miejsc), Nowy Rynek (15), dworzec PKP (10), "Centralka" (3). W 1981 były tylko 2 postoje z telefonem i 5 zatok.
5 IV 1991 powstało "Radio-Taxi" (919) - pomysłodawca i prezes Ryszard Śliwa, od 1993 jako Tow. Taksówkarzy "Radio-Taxi" ob. 19191. W 1992 utworzono "Taxi Radio" (25-50), w 1993 "Tele Taxi" (50-50), w 1995 "Hetman" (96-21). Od 1992 przy ZTP było 30 "radio-taksówek". 1 VII 1996 z połączenia ZTP 39-25-50 + Super Taxi 38-50-50 + Mercedes Taxi  powstało Super Taxi - ZTP (96-22) z 45 taksówkarzami. Obecnie jeżdżą także: "Express Taxi" (55-55), "Damel" (96-26) i "Lux" (96-24). Od 2005 korporacja Van,  po roku - 22 samochody i 30 osób (VI 2006).
Taksówki osobowe: 1959 - 10, 1960 - 19, 1961 - 22, 1962 - 27, 1963 - 33, 1964 - 34, 1965 - 40, 1970 - 61, 1978 - 77, 1979 - 94, 1980 - 125, 1983 - 180, 1985 - 190, 1991 - 277, 1988 - 193, 1992 - ok. 100 zawodowych taksiarzy (Zrzeszenie Transportu Prywatnego) i 300 zgłoszonych w UM (najwięcej półetatowców), 1993 - 370 zezwoleń, a miejsc postojowych 150, 1998 - ponad 300 (zarejestr. 360), 2002 - pozwolenie ok. 300 (połowa stale jeździ). W 2007 - 168 licencji. 2008 - każdego dnia wyjeżdża ok. 50, czyli 1/4 stanu ewidencji. od 2004 jeździ I-sza kobieta (Renata Boryło w Lux-Taxi). W 2009 ok. 220 taksówek i tylko 24 miejsca postojowe. W 2009 działały: "Radio-Taxi", "Super Taxi", "Damel" Taxi", PW "Van" i "Tiger Taxi".
Po wojnie pierwszym, który świadczył usługi transportowe był Zdzisław Chruściński (ciężarówka m-ki "Bedford"). Na pocz. l. 50-tych była w Zamościu Ekspozytura Sp. Pracy Rozładunku Towarów "Rekord" w W-wie. Taksówki bagażowe rejestrowane były od 1961 - 2, 1962 - 5, 1963 - 10, 1964 - 6, 1965 - 3, 1970 - 4, 1978 - 6, 1979 - 9, 1980 - 14, 1983 - 25, 1985 - 36, 1998 - 210 podmiotów transportu ciężarowego.


 * Z decyzji dla W. Sawickiego (1928) - dorożka samochodowa powinna mieć automat taksometrowy, napis "Dorożka-taksometr". Cennik 1 zł za km, a każde następne 400 m 20 gr (między 6-2400), nocą podwójnie. Postój wyznaczono przy ul. Kościuszki (na wprost filii Banku Łódzkiego).
 *
Czesław Jabłoński z Radio-Taxi-919 w 1990 podjął się kursu do kliniki w Wiedniu z wybitnym muzykiem jazzowym Carterem Jeffersonem, któremu podczas koncertu w Zamościu otworzył się wrzód. Kurs ze względu pogarszający się stan zakończył w Krakowie.

Czytany 1516 razy Ostatnio zmieniany niedziela, 11 marzec 2018 12:47

Kolejne artykuły

Liczby Zamościopedii

Hasła

 

Ilustracje

 

Rozwijana od dni

 

14522435

Wyświetleń